新能源汽車連接器是連接器的主要類別之一。近年來，隨著我國新能源汽車的發(fā)展，其逐漸脫離了傳統(tǒng)的高電壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低電壓連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車連接器的工作條件更加復(fù)雜多變，對連接器的可靠性要求更高。與傳統(tǒng)的低壓汽車連接器相比，由于電壓等級的提高(主流系統(tǒng)的電流和電壓高于300V DC)，增加了人體觸電的風(fēng)險，新能源汽車連接器的可靠性；因此，相對于傳統(tǒng)的低壓插件，該產(chǎn)品的絕緣和保護(hù)要求有所提高。

新能源汽車連接器的作用主要是保證汽車的高壓互聯(lián)系統(tǒng)，也就是在內(nèi)部電路被阻斷或隔離的地方搭建一個橋梁，讓電流可以流通。新能源汽車連接器的組成通常可以分為三部分:輔助結(jié)構(gòu)，如外殼和密封部分，絕緣部分和導(dǎo)電接觸對。通過插頭套和插座套的配合和相互協(xié)作，實(shí)現(xiàn)連接和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要用于新能源汽車的高壓大電流電路，與導(dǎo)電電纜同時作用。它通過不同的電路將電池組的能量傳輸?shù)杰囕v系統(tǒng)的各個部分，如電池組、電機(jī)控制器、DCDC車身供電單元(如轉(zhuǎn)換器、充電器)。

新能源汽車連接器

因為金屬材料的機(jī)械強(qiáng)度比塑料好。所以在一些惡劣的環(huán)境下，金屬連接器更適合。比如整車布置時，特種車輛、渣土車、電氣連接部分不保護(hù)。此時，金屬連接器在環(huán)境影響和機(jī)械強(qiáng)度方面略好于塑料連接器。

新能源汽車連接器屏蔽的實(shí)現(xiàn)

至于屏蔽連接器，由于金屬連接器的外殼是用來屏蔽的，所以形成了屏蔽保護(hù)的載體。一般來說，金屬連接器比塑料連接器更容易獲得好的屏蔽效果，外觀和結(jié)構(gòu)也更緊湊。