目前新能源汽車電連接器已經(jīng)在日常生活中廣泛使用。因為體積小，設(shè)計精良，使用中經(jīng)常會出現(xiàn)各種情況。對于一些常見的故障，我們也需要做相應的分析工作。當故障發(fā)生時，我們應該做什么？

連接器故障1:接觸不良。

從結(jié)構(gòu)上看，新能源汽車電連接器的內(nèi)部金屬導體是整個設(shè)備的核心部分。用于連接外部電線或電纜的電壓或電流，數(shù)據(jù)信號彼此相等，并傳輸?shù)较嗷テヅ涞倪B接器觸點。因此，連接器設(shè)計須要求汽車連接器結(jié)構(gòu)良好，穩(wěn)定性可靠，導電性好，因為這種情況經(jīng)常發(fā)生。原因有很多，可能是連接器的接觸部位設(shè)計不合理，選材有問題，或者加工尺寸不符合設(shè)計要求，粗糙或者安裝方法不對等，都會導致連接器與設(shè)備連接不良。所以電子設(shè)備出現(xiàn)故障先要考慮的問題就是接觸問題。所有接頭都要檢查，連接緊密的時候還要考慮其他問題。如果不是內(nèi)部連接問題，直接撥插即可。

此外，在使用過程中注意連接器的保護也是非常重要的。有時候，接觸不良是因為我們平時保護不當，導致連接器局部損壞或腐蝕。一般這種情況造成的接觸不良很難復，需要更換連接器，不僅麻煩，而且浪費資源，造成經(jīng)濟損失。

連接器故障2:絕緣不良。

這主要是指外部環(huán)境的影響。一般這種情況下性能會不穩(wěn)定，漏電現(xiàn)象更可怕?？梢灾庇^的觀察到。但是遇到這樣的問題，新能源車的連接器要停機，直接更換。

新能源汽車電連接器的電氣性能。

主要電性能包括接觸電阻、絕緣電阻和電氣強度。

(1)接觸電阻:優(yōu)良的電連接器應具有低而穩(wěn)定的接觸電阻，連接器的接觸電阻從幾毫歐到幾十毫歐不等。

(2)絕緣電阻:衡量電連接器觸點之間以及觸點與外殼之間絕緣性能的指標，數(shù)量級從幾百兆歐到幾十兆歐不等。

(3)電氣強度(耐壓):表示連接器觸頭承受額定試驗電壓或觸頭與外殼之間的能力。