新能源汽車電連接器由固定端電連接器,即陰接觸件（簡(jiǎn)稱插座），與自由端電連接器,即陽(yáng)接觸件（簡(jiǎn)稱插頭）組成。插座通過(guò)其方（圓）盤固定在用電部件上（個(gè)別還采用焊接方式），插頭一般接電纜，通過(guò)連接螺帽實(shí)現(xiàn)插頭、插座連接。

新能源汽車電連接器由殼體、絕緣體、接觸體三大基本單元組成。

殼體

電連接器殼體是指插頭插座的外殼、連接螺帽、尾部附件。外殼作用是保護(hù)絕緣體和接觸體（插針插孔的通稱）等電連接器內(nèi)部零件不被損傷。上面的定位鍵槽保證插頭與插座定位。連接螺帽用于插頭座連接和分離。尾部附件用于保護(hù)導(dǎo)線與接觸體端接處不受損傷并用于固定電纜。殼體還具有一定電磁屏蔽作用。
殼體一般采用鋁合金加工（機(jī)加、冷擠壓、壓鑄）而成。鋼殼體多用于玻璃封焊和耐高溫電連接器。 

絕緣體

由裝插針絕緣體、裝插孔絕緣體。界面封嚴(yán)體、封線體等組成。用以保持插針插孔在設(shè)定位置上，并使各個(gè)接觸體之間及各接觸體與殼體之間相互電氣絕緣。通過(guò)絕緣體加界面封嚴(yán)體封線體取得封嚴(yán)措施，來(lái)提高電連接器的耐環(huán)境性能。為適應(yīng)產(chǎn)品的耐高溫，低溫，阻燃，保證零件幾何尺寸穩(wěn)定可靠。絕緣體大都采用熱固塑料模塑成形。界面封嚴(yán)體、封線體采用硅橡膠模壓等成形。

接觸體

接觸體包括陽(yáng)接觸件與陰接觸件，有時(shí)也稱插針插孔，連接方式分為焊接式、壓接式、壓入式和繞接式等，用以實(shí)現(xiàn)電路連接。插針插孔是電連接器關(guān)鍵元件，它直接影響著電連接器的可靠性。插針插孔大多采用導(dǎo)電性能良好的彈性銅合金材料機(jī)加而成，表面采用鍍銀鍍金達(dá)到接觸電阻小及防腐蝕的目的。插孔一般有劈槽式插孔、線簧插孔、冠簧插孔與沖制插孔等。

新能源汽車電連接器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：耐環(huán)境，卡口式（快速）連接，多鍵位（防錯(cuò)插），接觸體與導(dǎo)線壓接連接，（單根取送便于故障處理）。外殼加屏蔽環(huán)保證360°電磁干擾屏蔽能力。